Marzo 2012
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- Tim: ¿Eres feliz en Barcelona?
- PereJP: Sí, pero porque las cosas me van bien. Tambien podría serlo en Alemania si las cosas me fuesen tan bien como aí, no crees?
- Tim: Ya, pero ¿no crees que sería difícil no ser feliz en una ciudad así?
- PereJP: (Silencio)
Mala noticia. Las piezas separadoras del carril bici de C/Sicília han sido retiradas. ¿El motivo? Se desconoce. Sigue adelante la involució ciclista empezada por el nuevo alcalde conservador. La dictadura de la moto se intensifica. Qué ganas le tienen algunos a la bici.
Uno de mis placeres ocultos es madrugar un domingo. Sí, madrugar un domingo y tener el privilegio de ver Ciutat Vella en silencio, con el único sonido de la cadena de mi bici y la compañía de algún operario de limpieza que intenta disimular el estropicio turista de turno.
Cuando he tenido suficiente, me meto por el Call Jueu y llego hasta Sant Felip Neri a escuchar el agua de la fuente rompiendo el silencio.
“
Los automóviles no votan, pero los políticos tienen pánico de provocarles el menor disgusto.
Ningún gobierno latinoamericano, civil o militar, de derecha, centro o izquierda, se ha atrevido a desafiar al poder motorizado.
Es verdad que recientemente Cuba se ha llenado de bicicletas, pero eso no había ocurrido durante los treinta y pico años de revolución durante los cuales Cuba pudo haber elegido ese vehículo muy barato, que no ensucia el aire y que no requiere más combustible que el músculo humano. No: la bicicleta aparece masivamente en Cuba cuando no hay más remedio, porque no queda ni una gota de petróleo: no como una alegría disfrutable, sino como una calamidad inevitable.
” —Eduardo Galeano - La bicicleta como desgracia (Planeta Argentina, 1994)